Взрывозащищенный двигатель Ex d IIC T4 B35 Foot — это вертикальный взрывозащищенный двигатель с двойной фиксацией, разработанный специально для отраслей с высоким уровнем риска, таких как нефтяная, химическая и фармацевтическая промышленность. В отличие от B3 (горизонтальная опора), B5 (вертикальный большой фланец) и B14 (маленький фланец), B35 имеет уникальную конструкцию: вертикальная установка + крепление опоры + фланцевое соединение, балансировка устойчивости оборудования и эффективность передачи.
Конструкция с двойной фиксацией: оснащена высокопрочными монтажными ножками внизу и фланцем большого диаметра вверху для прямого подключения к нагрузочному оборудованию, образуя конструкцию «двойной фиксации», обеспечивающую стабильную работу при тяжелых нагрузках и условиях высокой вибрации.
CT4 Hardcore Protection: класс взрывозащиты Ex d IIC T4 Gb, взрывозащищенный корпус + температура поверхности ≤85 ℃, что исключает риск взрыва в средах с такими опасными газами, как водород и ацетилен, и соответствует строгим стандартам безопасности.
Эксперт по трансмиссиям для тяжелых условий эксплуатации: специально разработан для крупного смесительного оборудования, технологических насосов высокого давления и компрессоров, с усиленным выходным валом, выдерживающим удары с высоким крутящим моментом, передачей без потерь и увеличенным сроком службы оборудования.
Эта взрывозащищенная опора двигателя B35 Ex d IIC T4 специально разработана для сценариев повышенного риска и тяжелых условий эксплуатации и охватывает следующие области:
Нефть и нефтехимия: системы с прямым приводом для больших технологических насосов, буровых насосов и мешалок.
Химическая и фармацевтическая промышленность: мешалки реакторов, центробежные насосы высокого давления и приводы кристаллизаторов.
Горнодобывающая и металлургическая промышленность: Буровые насосы и шламосмесители для газовых сред.
Морские платформы: взрывозащищенные компрессоры для буровых платформ и насосных агрегатов для очистки морской воды.
1. Фиксация основания: Надежно установите опору взрывозащищенного двигателя Ex d IIC T4 B35 на фундаментную плоскость с помощью болтов основания, обеспечивая ее горизонтальность (допустимая погрешность ≤ 0,1 мм/м).
2. Выравнивание фланцев. Совместите фланец двигателя с фланцем нагрузочного оборудования и равномерно затяните болты, используя метод диагональной затяжки, чтобы избежать концентрации напряжений.
3. Характеристики проводки. Используйте взрывозащищенные кабели с сальником, обеспечивающие надежное заземляющее соединение и избегающие незакрепленных соединений или оголенных проводов.
4. Предпусковой осмотр: убедитесь, что фланцевое уплотнение затянуто, болты затянуты, а взрывозащищенная поверхность не повреждена.
В1: В чем разница между B35 и B5?
A: Разница в структуре установки:
B5: Только вертикальная фланцевая установка, подходит для сценариев с ограниченным пространством.
B35: Вертикальный + ножка + фланец, двойная фиксация, выдерживает более высокие нагрузки и вибрацию.
Вопрос 2: Подходит ли эта взрывозащищенная опора двигателя Ex d IIC T4 B35 для морских буровых платформ?
О: Полностью подходит. B35 имеет сертификат взрывобезопасности CT4, а его конструкция с двойной фиксацией выдерживает высокую влажность, солевой туман и вибрацию на море. В стандартной комплектации он имеет антикоррозийное покрытие.
В3: Можно ли изготовить специальные размеры фланцев по индивидуальному заказу?
А: Да. Расстояние между фланцевыми отверстиями и диаметр вала могут быть настроены в соответствии с требованиями оборудования, также предоставляются услуги по подтверждению технических чертежей.
В4: Как сохранить взрывозащищенность?
О: Регулярный (каждые 6 месяцев) осмотр:
1. Проверьте наличие ржавчины на взрывобезопасной поверхности (можно защитить антикоррозийным маслом).
2. Проверьте затяжку болтов фланца.
3. Проверьте исправность заземляющего провода.
4. Рекомендуется, чтобы техническое обслуживание проводил профессиональный электрик по взрывобезопасности.
Адрес
№ 5 Chaoyang Industrial Road, город Яяо, город Хешань, провинция Гуандун, Китай
Тел.
Электронная почта
